納車。2025.2.17～2.23

★トレーニング備忘録

2/17(月) 終業後のｼﾞﾑは長考したのちにﾄﾚﾐ走に決定。ｱｯﾌﾟからｷﾛ5ﾍﾟｰｽ走へ移ったけれどすぐにﾍﾀﾚてしまう。走力不足。つなぎながら10km走。

18(火) 終業後のｼﾞﾑは、ｹｱを兼ねてｽｲﾑ。壁ｷｯｸなしのｲﾝﾀｰﾊﾞﾙ泳1,400m。顎をひく、ｽﾄﾚｯﾁﾀｲﾑと左右のｸﾞﾗｲﾄﾞ感に気付きがあった。とある事情で集中を欠き中断して帰路につく。

19(水) 終業後にｼﾞﾑ。ﾌﾘｰｳｪｲﾄ、ﾊﾞｰﾍﾞﾙｽｸﾜｯﾄ40kg10r、50kg10r、60kg10r、70kg8r、75kg5r×2まで。ﾗﾝｼﾞ12kg左右10r×3s。続いてｴｱﾛﾊﾞｲｸ。ｽｸﾜｯﾄ後なのでﾍﾟﾀﾞﾙが良く回ったが、その分汗だくになり寒さを感じるほどに。着替えを挟み65分走で終了。

20(木) 終業後はｼﾞﾑ、ﾄﾚﾐでｽﾋﾟｰﾄﾞ連。ｻﾌﾞ4ﾍﾟｰｽから段階的にﾍﾟｰｽを上げて概ね3km手前からｷﾛ5ﾍﾟｰｽで5km。着替えを挟んで再びｻﾌﾞ4ﾍﾟｰｽから開始し、ﾍﾟｰｽ維持で走ってしまえと考えたが、ものの記事でみたﾍﾟｰｽの定石を思い出して5分20秒ﾍﾟｰｽで3kmの計11km走。

　水中感覚を忘れないようにと、この日もｽｲﾑへ。壁ｷｯｸなし縛りのｲﾝﾀｰﾊﾞﾙを繰り返す。首の位置と頭上で水面を切る感覚、掻き手と下肢のｸﾞﾗｲﾄﾞのﾀｲﾐﾝｸﾞをとりながら、いつか教えてもらった「水に逆らわない」を思い出す。泳いでいたﾚｰﾝが個人ﾚｯｽﾝで接収されたところでこの日のﾜｰｸｱｳﾄは終了。

21(金) 休養日。今週も楽しみな食事会へ。

22(土) 午前中にｼﾞﾑ、ﾌﾞﾘｯｸ練。ｴｱﾛﾊﾞｲｸ80分、距離にして38km。前日の飲みのせいだろうか、ちょっと頭痛がした。ﾄﾚﾐはｽﾛｼﾞｮｸﾞで入ってｷﾛ6ﾍﾟｰｽで6kmまで。

23(日) 午前にｼﾞﾑへ。ﾄﾚﾐで20km走。前半10kmは55分、後半10kmは57分。午後は予定通り納車(自家用車)ｲﾍﾞﾝﾄへ。

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2/17(月) 夕 ﾄﾚﾐ10(56)

18(火) 夕 ｽｲﾑ1.4(25)

19(水) 夕 筋ﾄﾚ(16)、ｴｱﾛﾊﾞｲｸ31(65)

20(木) 夕 ﾄﾚﾐ11(59)、ｽｲﾑ0.8(15)

21(金) 休養

22(土) 午前 ｴｱﾛ38(80)、ﾄﾚﾐ6(38)

23(日) 午前 ﾄﾚﾐ20(112)

2/17～23(km)…S2.2、B69、R47、Re1

2025.2.10～2.16

★トレーニング備忘録

2/10(月) 終業後はｼﾞﾑへ。翌日は休日なので少し頑張ってみようと意気込んでﾌﾞﾘｯｸ練。ｽﾄﾚｯﾁからのｴｱﾛﾊﾞｲｸは、大汗のうえ疲労感大にて集中力を欠き、距離合わせの25kmで終了。ﾄﾚﾐはｷﾛ6でやんわりはいって様子を伺いながらｻﾌﾞ4ﾍﾟｰｽまで上げて5kmで終了。

11(祝) 若干の疲労を覚えながらも、午前の早い時間にｼﾞﾑへ。思いがけずﾄﾚﾐは満席。早い時刻からﾄﾚｰﾆﾝｸﾞに勤しむ人の多さに舌を巻く。空いたところにスッと入って早速開始。ｻﾌﾞ4ﾍﾟｰｽで入り、5分半、20秒台とﾍﾟｰｽを上げる。ﾌｫｰﾑ重視でﾊﾑや尻を使う意識と、頭から骨盤の曲線ｲﾒｰｼﾞを描きながら走って15kmまでは余力十分。ここで着替えを挟んで一息入れ、再び臨んだけれども走りだしからﾍﾟｰｽｷｰﾌﾟに苦戦。なんとかﾘｽﾞﾑを取り戻し、ひとまずの目標距離20kmはこなした。

　話は変わるが、楽に走れているときの心拍数は終始140台で安定している。この数値を信頼して、日々のﾜｰｸｱｳﾄに活用したい。

12(水) 終業後、脚部や腰回りに疲労感はあったが、どうしてもｷﾛ5走がやりたくてｼﾞﾑへ。開始から1.5kmのところでｷﾛ5にﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟするも低血糖状態でﾌﾗﾌﾗしていしまい5kmで停止。ｼﾞﾑに入る前の補給が良くなかった。血糖値の乱高下が敗因。この日はこれにて退散。

13(木) 終業後はｼﾞﾑへ。ﾌﾘｰｳｪｲﾄからﾊﾞｰﾍﾞﾙｽｸﾜｯﾄ40kg10r、50kg10r、60kg8r×2s、65kg8r、70kg5rまで。段階的にｳｪｲﾄを増すやり方は進め方として良かった。自重ﾗﾝｼﾞ左右10r×3s、膝ｺﾛ10r×3s。続いてｽｲﾑ。壁ｷｯｸなし縛りで100m int5s 、50m int 10s。12～13ｽﾄﾛｰｸ。気持ちのよいところで終了。

14(金) 休養日。久しぶりの食事会…でもないか。

15(土) 晴空、そして気温上昇が見込まれた冬の貴重な一日。早い時点でﾛｰﾄﾞﾜｰｸを計画しており午前の遅い時間から出動。ｱｽﾌｧﾙﾄには先週の残雪があって、想像以上に走れる場所は限られていたけれど、ひと回り8km弱のｺｰｽを3周回、ｻﾌﾞ4ﾍﾟｰｽで23km走。こういう練習の積み重ねで更に長い距離を走れるようにしたい。

16(日) 午前にｼﾞﾑへ。ﾌﾞﾘｯｸ練。ｴｱﾛﾊﾞｲｸ70分で33km、ﾄﾚﾐはｽﾛｼﾞｮｸﾞから入ってｷﾛ6ﾍﾟｰｽで7km。ｽｲﾑをほんの少し。

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2/10(月) 夕 ｴｱﾛﾊﾞｲｸ25(50)、ﾄﾚﾐ5(29)

11(祝) 夕 ﾄﾚﾐ20(109)

12(水) 夕 ﾄﾚﾐ5(27)

13(木) 夕 筋ﾄﾚ(16)、ｽｲﾑ1.0(19)

14(金) 休養

15(土) 午前 ﾛｰﾄﾞ23(128)

16(日) 午前 ｴｱﾛ33(70)、ﾄﾚﾐ7(42)、ｽｲﾑ0.5(9)

2/10～16(km)…S1.5、B58、R60、Re1

桐生掘マラソン参加だったけれど…。2025.2.3～2.9

　2/9(日)は桐生掘ﾊｰﾌﾏﾗｿﾝに参加する。走破目標はﾘﾐｯﾄ1時間48分。可能ならば昨年の1時間41分を越えたいれど、現状では往路の10kmの50分切りができる気がしない。なので52分ぐらいで見積もって、復路の下り坂で時計は稼げるだろうがそれは皮算用として、ひとまずｷﾛ5で計算すると先ほどの数字になる。

　走ってみなければわからないことだけれど遮二無二頑張るというよりは、ちょっと余裕を持ってﾌｨﾆｯｼｭするぐらいを想像しているのだが。

･･･と書いていたのだが金曜の夜から土曜の朝の降雪で状況は一変。桐生市には辿り着けずDNS。なんとも致し方ない。

★トレーニング備忘録

2/3(月) 週末のﾊｰﾌを意識したﾜｰｸｱｳﾄを組み立てる。起床時からずっと疲労感に苛まれているので、終業後のｼﾞﾑは加圧刺激とﾘﾌﾚｯｼｭ効果を狙いｽｲﾑへ。

　ﾉｰ壁ｷｯｸｲﾝﾀｰﾊﾞﾙ100m×9、1分50秒ぐらいでｽﾄﾛｰｸは12.5～14。ﾍﾟｰｽが維持できなくなくなったので同int50m×12、50秒前後でｽﾄﾛｰｸも同じくらい。ﾗｽﾄは壁ｷｯｸありで50×2本はいずれも47秒。それなりに疲労を覚えた。宮古島を思うと2,000m前後のﾄﾚｰﾆﾝｸﾞを意識したのだがこの日はこれで終了。そう、この日に佐渡ﾄﾗｲｱｽﾛﾝBﾀｲﾌﾟに申込みをした。抽選結果を待とう。

4(火) 寒波到来が予想されていたこの日。風は強いが降雪は少なかったので終業後はｼﾞﾑへ、ﾌﾞﾘｯｸ練。先週同様にﾊﾞｲｸ40分(距離20km)にﾗﾝ30分(5km)が目標。ｴｱﾛﾊﾞｲｸは負荷17でｽﾀｰﾄ、中盤以降はｹｲﾃﾞﾝｽ80前後をｷｰﾌﾟし、終盤は90～100を意識して踏んだ。

　続くﾄﾚﾐ。すんなりｻﾌﾞ4ﾍﾟｰｽで入れたので少しだけﾍﾟｰｽを上げて5kmまで。次回は距離を延ばすかして、両者共にﾎﾞﾘｭｰﾑを増す方向で臨みたい。もちろん、ﾒﾘﾊﾘは忘れずに。

5(水) 今日こそ寒波の影響を受けるのか。ﾄﾞｷﾄﾞｷしていたがお昼過ぎから降雪がはじまり、職場の窓からはﾎﾜｲﾄｱｳﾄする街が映っていた。夕方頃、ぼくの使う路線の電車の一部運休、終業後のｼﾞﾑについてちょっと考えたが、帰りは運に任せてｼﾞﾑへ向かった。

　ﾚｰｽ前のｺﾝﾃﾞｨｼｮﾆﾝｸﾞ走としてﾄﾚﾐでｼﾞｮｸﾞを選択。しかしｼﾞｮｸﾞﾍﾟｰｽはちょっと退屈だったのでｻﾌﾞ4ﾍﾟｰｽで10km走。走り終える頃、閑散としていたｼﾞﾑはいつのような盛況感が醸されており、こんな天候でもﾄﾚｰﾆｰの意識は変わらないのだと感心した。帰宅の電車は確実に人が少なく、大概の人びとは家路を急いだようであった。

6(木) 雪かきから始まる1日。出勤時、駅の電車遅延ｱﾅｳﾝｽは冬の風物詩。乗りたい電車がどの辺りにいるかﾘｱﾙﾀｲﾑで確認できるｱﾌﾟﾘのお陰で、咄嗟に対応して出社定時に遅れることなく会社に到着した。終業後のﾄﾚｰﾆﾝｸﾞはｵﾌにして家路につく。

7(金) 休養日。帰宅する頃には雪が舞っていた。どれぐらい積もるのか心配。

8(土) 自宅周辺はひと晩で40cm程度の雪が積もり、朝から除雪作業に追われる。翌日に備え、午前に調整走をと考えてたが、こうなると走る場所すらない。

　午後、仕事を終えた妻と群馬県桐生市へ向け出発。関越道の長岡JCTを過ぎた頃、六日町から伊香保間通行止めの表示が目に飛び込んだ。午前中、自宅で交通情報を確認したとき、六日町や湯沢では確かに雪が降っていたが、まさかこの時間から高速が通行止めとは…。

　桐生行きを諦め引き返した。

9(日) 降雪の影響で電車は運休。車でｼﾞﾑへ向かった。桐生で走る筈だったﾊｰﾌ走をﾄﾚﾐで5分半ｲｰﾌﾞﾝでこなす。走り終えた直後は余力は残っていたが、時間経過と共に脚部のあちこちにﾀﾞﾒｰｼﾞが現れた。中長距離ﾗﾝﾆﾝｸﾞ不足だろう。長距離耐性をつけるべく、ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞを重ねていかねば。なにはともあれ、気持ちを切り替えて次週のﾄﾚｰﾆﾝｸﾞﾒﾆｭｰを考えることにする。

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2/3(月) 夕 ｽｲﾑ1.6(29)

4(火) 夕 ｴｱﾛﾊﾞｲｸ19(40)、ﾄﾚﾐ5(28)

5(水) 夕 ﾄﾚﾐ10(58)

6(木)～8(土) 休養

9(日) 午前 ﾄﾚﾐ21(118)、ｽｲﾑ0.7(12)

2/3～9(km)…S2.3、B19、R36、Re3

自家用車購入を検討した。2025.1.27～2.2

★トレーニング備忘録

1/27(月)　終業後はｼﾞﾑ。週末ﾜｰｸｱｳﾄの疲労感はあるがﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝが上回りﾄﾚﾐにｵﾝ。ｻﾌﾞ4ﾍﾟｰｽで入って㌔5にﾍﾟｰｽUP。2.3kmあたりで辛い想いをしたけれど、そこを超えてからは我慢比べ。ﾎﾞﾙｸﾞ係数でいうところの13程度か。この日の目標、ｷﾛ5で6km走をして着替えを挟んでﾍﾟｰｽを落として距離合わせで10kmまで。達成感があって気分が良い。

　ﾗﾝﾄﾚでｽﾋﾟｰﾄﾞ(質)を落としてしまうと、いざ出そうとしても出しずらい、あるいは出せなくなってしまうので、ｽﾋﾟｰﾄﾞはそのまま、距離(量)を落とすことでﾎﾞﾘｭｰﾑの強弱調整を心掛けたい。ﾗﾝｽﾋﾟｰﾄﾞ強化、あるいは走力低下を阻止するうえでは必須。焦らず根気よく継続する。

28(火)　終業後はｼﾞﾑ。ここ3日間のﾗﾝﾄﾚの疲労がﾊﾑや四頭筋に色濃い。この日はﾌﾘｰｳｴｨﾄから･･･と思ったら、またまたﾄﾚﾊﾟﾝを忘れたことに気が付いてｽｲﾑに変更。壁ｷｯｸなしｲﾝﾀｰﾊﾞﾙ100m×10、次いで50m×10本。100mは1分50秒、50mは52.3秒あたり。掻き手を出すﾀｲﾐﾝｸﾞとｽﾄﾘｰﾑﾗｲﾝの形成に注力したい。

29(水)　終業後ｼﾞﾑへ。ﾌﾊﾞｰﾍﾞﾙｽｸﾜｯﾄ50kgｱｯﾌﾟから60kg、65kgまで。3ｾｯﾄ目でﾊﾑがﾋﾟｸﾘﾋﾟｸﾘ痙攣しそうになり、65kgは恐る恐る5r×2回に留まる。最後まできっちりしゃがみこむことを念頭に重量を積み上げたい。ﾚｰｽの10日前なので、これにてﾌﾘｰｳｪｲﾄのﾜｰｸｱｳﾄはお休みとする。

　この日のﾒｲﾝはﾌﾞﾘｯｸ練。ﾊﾞｲｸ40分(距離20km)にﾗﾝ30分(5km)が目標。ｴｱﾛﾊﾞｲｸは負荷17からｽﾀｰﾄ、開始のｹｲﾃﾞﾝｽは70程度も時間経過とともに脚が廻って、中盤以降は80前半で予定通り40分間。筋ﾄﾚの刺激効果か。ﾊﾞｲｸで大汗をかいたので上着を着替えてﾄﾚﾐへ移動。ｻﾌﾞ4ﾍﾟｰｽで入ってﾍﾟｰｽを上げながら5km走まで。

　平日のｼﾞﾑでこれぐらいやると帰宅時間は21時近くなり「夕食どうする？問題」が発生する。これから宮古島まではできうる限り頑張るつもりなのだが。

30(木)　終業後はｼﾞﾑ、ﾄﾚﾐ。ｻﾌﾞ4ﾍﾟｰｽで入ってｷﾛ5ﾍﾟｰｽ、5km走って着替えを挟み10kmまで。ﾄﾚﾐｷﾛ5の5km走は楽々ではないけれど、なんとかこなせるようになったかも。

31(金)　朝筋ﾄﾚを、と思ったができず。完全休養。

2/1(土)　前夜は久しい顔ぶれとの飲み会があり、楽しいひと時を過ごすことができた。ｼﾞﾑはお昼を少し過ぎた頃脚を運ぶ。ｽﾄﾚｯﾁからﾄﾚﾐ。ｻﾌﾞ4ﾍﾟｰｽから入って5分20秒あたりで8km、着替えを挟んでもう4kmの12kmまで。これでこの日はやめようと考えたが、やらないと出ないやる気を刺激しようと着替えてｽｲﾑへ。泳いでみたが、たいして持続できず壁ｷｯｸなしの50m×10本で終了。

　夕方お世話になっている車のﾃﾞｨｰﾗｰへ。13年間我々の脚として頑張ってくれた愛車の修理についての説明を受けつつ、後継車の購入について商談をする。安くはない買い物だったが購入を決断した。

2(日)　この日曜も天気予報どおり晴れ間がのぞく。しかし起床から疲労感が強く、遅い朝食を摂り、ｽﾞﾙｽﾞﾙと時間を過ごす。午前中に所用をすませ、さらにｼｮｰﾄﾅｯﾌﾟを挟んで14時過ぎに出動。桐生1週前の練習として、ﾛｰﾄﾞ走ｷﾛ5分ﾍﾟｰｽ狙い。入りからｷﾛﾗｯﾌﾟを頼りにﾍﾟｰｽを上げにかかるが5km通過辺りで漸く近い数字を出し、そのままなんとか頑張って維持して10kmで終了。

　終始モヤのような疲労感があって、あまり調子は芳しくなかった。携帯していた補給を口にしながら帰宅。再び装備を整えてﾜﾝｺの散歩へ出掛ける。

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1/27(月) 夕 ﾄﾚﾐ10(53)

28(火) 夕 ｽｲﾑ1.5(28)

29(水) 夕 筋ﾄﾚ(5)、ｴｱﾛﾊﾞｲｸ18(40)、ﾄﾚﾐ5(27)

30(木) 夕 ﾄﾚﾐ10(53)

31(金) 休養

2/1(土) 午前 ﾄﾚﾐ12(64)、ｽｲﾑ0.6(10)

2(日) 午後 ﾛｰﾄﾞ10(53)

1/27～2/2(km)…S2.1、B47、R1