2026年11月12日木曜日

第39回いぜな88トライアスロンのこと

 10月末日。
 秋が深まろうとする新潟から大阪伊丹経由の飛行機で沖縄那覇へ。北部の港へ移動して海路で小1時間の伊是名(いぜな)島にトライアスロンの装備一式を携えて向かう。
「第39回いぜな88トライアスロン」に参加するのが目的だ。1日2便のフェリーを使って島へ移動しなければならないので片道に2日を費やしてしまう。つまりレースを含めると最低でも5日必要になる。

 都市マラソン出走の遠征が引き金となり、レースをめがける移動を厭わなくなったところにトライアスロンが加わって、こうした離島にまで脚を伸ばすようになった。
 どうやらすっかり島に魅了されてしまったようで、参加するのは3年連続3度目になった。何がこんなにもぼくを惹きつけるのだろう。開催時期、旅の工程、手頃なレース内容、伊是名の自然と気候、それから共に時を過ごす仲間たち。好感の持てるあらゆる要素が詰まっている。毎年、早い時点でスケジュールを立てる楽しみな遠征のひとつになった。

 人生を豊かに生きるなら旅をしなさいと、どこぞの国では諺にあるそうだが、旅は自分を開かせるものだと思う。島の自然は普段の生活にはない情報を数多く与え、大いに五感を刺激する。
 熱の篭る陽射し、青く透き通る水面、白波と珊瑚礁、島に吹く風、背の高いさとうきび畑、そこに共生するように咲く赤い花、時折聴こえる鳥の甲高い鳴き声、季節外れに思われる蝉の声、澄明な夜空に輝く星々、オレンジに染まる朝焼け。
 小さな島の大きすぎる自然。ぼくは旅に特有な感傷を伴い、気のおけない友人らに宿に集まる島の人々とともに過ごす束の間の時間(とき)。どれもこれもここにしかないオプションである。


 常夏の南国、伊是名島。人の手はしっかり入っている印象だが、海はことごとく透き通り白浜が広がっている。水面に陽が射すとあたり一面がエメラルドグリーンになる。



 さとうきび畑にハイビスカスと思われる赤い花に黒い蝶々。コンクリート製の建物は群生するフジツボのような集落を形成し、ところどころ色のはげ落ちた赤褐色の屋根が畑の緑とコントラストを描く。あらゆる物事が潮と風によってエイジングされているようだ。


10/30(金)
 朝、新潟を出発して15時頃、那覇空港に到着。「チームテチ」我らがキャプテン殿が迎えに来てくれる。握手を交わし再会を喜ぶ。彼の自宅に移動してバイクを組み立てる。やはり沖縄は、那覇は暑い。新潟からの気温差のせいか、じっとしていても汗が噴き出てくる。ここで初めてご内儀と挨拶を交わす。気遣いのできる話が上手い方だった。
 この日の宿泊先、沖縄北部の国頭郡(くにがみぐん)本部(もとぶ)に向けてキャプテン殿の運転で車を走らせる。途中、副キャプテン殿のところに寄ったり、食事や買い出しをしたりと目的地に着いたのは21時を過ぎていた。
 シャワーを浴びてほっとひと息。床についたけれど身体は疲れているのだけれど神経が興奮して眠りにつけない。持参した眠剤を服用したけれれど細切れの睡眠で朝を迎えた。


10/31(土)
 目が覚めると窓には気持のよい青い空が広がっている。時計を確認するといつもの起床時間だった。初めて訪れた本部(もとぶ)の街並みを眺める。カツオ漁で栄えた街だが最後の一艘が操業を停止したと同時にこの街の火も落ちたらしい。
 EvoSixの調整をする。タイヤには6.5気圧と少し高めの圧を入れ、DHバーのポジション確認を兼ねてペダルを踏んだ。問題はない。あとは忘れ物に注意するだけだ。

 フェリーの出る運天港まで車で25分。港でチームメンバーらと合流。若手2人は港で釣り糸を垂らしていた。彼らの伊是名行きは、どちらかと言えばレースよりも釣りが目的だと聞いていたのでその徹底ぶりに舌を巻いた。釣りに興ずる彼らの周りにチームメンバーと、伊是名ではいつも同宿となるAさんが加わり、久しぶりの再会に話の花を咲かす。

 定刻通りフェリーは港を出発、伊是名島に到着する。早速、港に隣接する会場で受付を済ます。ひそかな楽しみの参加賞のTシャツは、濃紺生地に白字のデザインでぼくの好み。昨年のそれは斜め上のデザインだったので、今年はど真ん中だと予想していたので思ずほくそ笑んだ。

 宿泊先で副キャプテン殿が準備してくれたお弁当をいただいたら強い眠気に襲われて30分ほど横になる。前夜の睡眠不足と満腹感、それにいつものショートナップの習慣が合わさった。 
 スイム会場へ様子を伺いに出ていたメンバー達を追いかけるべくバイクに跨った。ペダルを踏むとそれまでの倦怠は散霧した。海から吹く風が強い。仲田港からレース同様に時計回りで島を1周することに。島を1周というとなんだか大きく聴こえるが、距離にして約15km弱、30分ほどで走れてしまう。
 記憶を手繰り寄せながらコースをトレースし、気になるポイントで道草しながら想定通り30分ほどで1周する。サトウキビ畑に囲まれたコースだが場所によっては海を眺めるところもある。とても小さな島ではあるけれど、風に、起伏にと変化があっておもしろいコースだと思う。まぁ周回が過ぎると飽きてはしまうけれど。

 宿泊先に戻ってランシュを履く。港とゴールの競技場の間に設けられたT2(バイクからランのトランジション)からランコースをトレースする。割と長めの上り坂を走ったみた。これで準備完了。何度も繰り返すが、あとは忘れ物のないように準備するだけだ。


11/1(日)
 レースの朝。眠剤が効いたの、それなりに眠ることができた。皆でT2へランニング道具をセットするために外に出ると辺りはまだ真っ暗で、何かしらの灯りが必要だった。夜空には満天としか言い表すことができないくらい小さな星の粒がみえる。そこに主張の強い秋の星座が勢揃いしているからたまらない。
 波の音がザーっといつまでも鳴りやまないノイズのように聴こえる。星の輝く空を見上げながら耳を傾けていると不思議と心が落ち着いた。

 皆で朝食を摂り支度を整える。宿の玄関先で皆で集まり記念撮影。宿の塀にチームフラッグを掲げてもらう。



 レース30分前、開会式がはじまる。選手宣誓がとても良かった。文章の内容というより宣誓する人物の心の裡が伝わって、たびたび会場から拍手や声援が飛んだ。この大会に、参加する選手に確かな歴史が刻まれている。ぼくは余計な力が抜けてリラックスできた。

 定刻スタート。海は透明で水がキレイに違いない。けれど、ここを泳ぐたびになにかしらの困難に遭遇する。1kmのコースを2周回するのだけれど、浜から離れたところでは目指す方向から非常に強い潮に遭遇し、前に進まないうえにコースから離されてしまいそうになる。特に2周目が酷かった。このスイムコースを軽んじてはならない。今年も後悔しそうになるほど潮に翻弄された。(スイム42分)

 バイクは島を5周回する。スイムアップからバイクの始まる20分ぐらいは脚がツライ。ぼくには耐える時間帯だ。無理せずに、さりとて楽をしない程にペダルを踏む。たびたび補給を口にして気を紛らわした。
 2周目でチームメイトのOさんと並走する格好になり、抜きつ抜かれつ互いに頑張った。知り合いと張り合うほど楽しいことはない。ペダルを踏んでいてワクワクする時間だった。(バイク2時間7分)

 T2ではあらかじめ準備した三脚に腰を下ろしてランシュに履き替える。そこまでは作戦通りだったがウエストポーチの装着が定まらずなかなかに手間取ってしまう。一度装着したはずなのにちょっとした遊びが気になってしまい脚が止まってしまった。

 課題のランだ。コースは2度走っているので概ねの形状は理解しているが簡単なコースではない。
往路はT2から3㎞程度上り坂が続く。6㎞過ぎにひと山超え、8㎞あたりで緩やかな上り坂がある。坂と陽射にスピードが相殺される。
 復路はその逆だが所々の坂に疲労感が加わる。終盤は下り基調になるので、そこまで脚を止めないように進むのだった。
 昨年は強い陽射にさらされて顎があがりそうになったが、今年は長袖装備と掛水で凌ぐことができた。島に吹く風と水さえあればうっちゃれる暑さだった。
 ただし、復路ではコースロストしてしまい危うく迷子になりそうだった。それとつい気を抜いてしまい転倒もした。大した怪我はなかったが、後輩からもらった大切な補給ボトルを壊してしまったことが悔やまれる。若干のトラブルに見舞われ、ランパートは余裕で2時間10分を越えていまい、フィニッシュは5時間4分だった。

撮影テチスポーツ

 レース後の催しやら、帰路についてはまた気が向いたらなにかで触れることにする。
 最後に。
 今回の訪問で息子、娘を同伴してこの島の生活を味合せたいという想いが強まった。特にはっきりした理由はなく直感的なのだが、そう思わせる魅力が、人に自然に感じられる。
 来年は40回記念大会、10/31㈰に開催が決定している。参加を前向きに検討しているが、何かもうひと要素欲しい。となると、その時に家族を連れてこようかと考えを巡らすのだった(了)。

 
 

2026年11月10日火曜日

那覇から新潟へ。2026.11.2~11.8

★トレーニング備忘録
11/2(月) 午前9時いぜな発のフェリーで沖縄本島へ。運天港でチームメイトと別れ、ぼくはキャプテン殿の運転で国道58号線を南下、那覇市内を目指す。時間があるので観光気分を味わせていただこうとお願いして糸満のひめゆりの塔へ連れて行ってもらう。
 連休中日だが各県の修学旅行生を乗せた観光バスがみやげやさんの駐車場で埋め尽くされていた。時間の都合もあって資料館へは脚を運ぶことはできなかったのが残念。犠牲になった若い命ももちろん、戦後、あの場所を守って後世に伝えようとした人々の尽力に想いを馳せた。

3(祝) 無事帰宅。伊丹のトランジションだったが、ANAグループ会社の航空便が利用でき、いつもより早く新潟に到着する。

4(水) 終業後ジム、トレミ。いつもの感じよりもスピードを意思したビルド走。

5(木) トレーニングはスキップ。温泉地で終業後は取引先との食事会。

6(金) めまいのため、休養。

7(土) この日もめまいに悩まされ、1日中横になっていた。午前、原因追及のために脳外科MRI検査へ。結果は脳に異常はなく、めまいの原因はストレートネックからくる交感神経の圧迫とのこと。首のマッサージを人一倍行うよう指導される。ここ数年季節の変わり目、急激な気温変化の際にめまいを覚えることが多くなっていた。

8(日) お天気は回復しランニング日和になる。多少の違和感はあるがやれないことはないのでロードへ。大して走っていないのに四頭筋が痛くなる。完全にフォームの問題。帰路に着き、一度リセットすることに。夕方、再びロードへ。気持ちよく走ることができた。

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11/2(月) 移動日 伊是名➝那覇
3(祝) 移動日 那覇➝新潟
4(水) 夕 トレミ7(41)
5(木)~7(土)  休養
8(日) 午前 ロード7(44)、夕 ロード5(30)
11/2~8(km)…R19・Re.5

2026年11月5日木曜日

2026.10月のまとめ

 9月はリカバリに徹し、シティマラソンへつないではみたけれど存外な内容だった。フルをサブ4でもう走れないかもしれない問題である。12月の那覇は簡単なコースではないのは承知のうえ、立ち向かってみたい。

10月のトレーニング・・・Swim7.2(8)・Bike122(6)・Run111(10)・Rest.12
1(木) 朝 エアロバイク15(36) 夕 スイム1.0(30)
2(金) 休養
3(土) 午前 ロード12(68)
4(日) 朝 ロード4(24) 午前 バイク22(50)

5(月) 朝 トレミ5(29)  夕 スイム1.2(35)
6(火) 休養
7(水) 朝 トレミ8(46)
8(木) 夕 スイム1.0(19)
9(金) 夕 ロード6(36)
10(土) 休養
11(日) 新潟シティマラソン グロス4時間半
10/5~10/11(km)…S2.2、R61・Re.2

12(祝) 休養
13(火) 夕 スイム0.6(10) アクテイブレスト
14(水) 夕 筋トレ(8)、エアロバイク10(23)
15(木)~17(土) 休養
18(日) 午後 バイク30(62)、ラン1(7)
10/12~10/18(km)…S0.6、B40、R1・Re.5

19(月) 休養
20(火) 夕 スイム1.1(20)
21(水) 夕 筋トレ(8)、トレミ7(41)
22(木) 朝 トレミ6(38)
23(金) 休養
24(土) 午前 スイム0.6(10)、トレミ5(30)
25(日) 午後 エアロバイク30(70)、ラン1(7)、スイム少し
10/19~10/25(km)…S1.7、B30、R19・Re.2

26(月) 休養
27(火) 夕 スイム1.0(18)、トレミ5(29)
28(水) 夕 スイム0.75(13) アクティブレスト
29(木) 朝 トレミ5(30)
30(金) 移動日 新潟➝沖縄移動
31(土) 移動日 那覇➝伊是名 午後 バイク15(31)、ロード4(27)

2026年11月4日水曜日

調子はイマイチ、週末は伊是名島へ 2026.10.26~11.1

★トレーニング備忘録
10/26(月) まだ身体を動かすとめまいがする。薬を服用しながら様子みを続ける。トレはスキップ。

27(火) 身体を動かしかったのでめまいの薬を服用して終業後ジムへ。スイム&トレミのブリック練。スイムはアップ込みの500mで8分40秒台と好タイム。その後300m、200m泳とキリの良いところでヤメ。トレミ5㎞走。ラストはペースを上げる。ブリック練ならばこれぐらいの量は常にこなしたいと思うが、ならばランの強度をあげてかかるべきかなぁと思う。

28(水) 終業後ジム、プールヘ。教室の併設があって盛況。ウォーキングコースで歩きながらスカーリングで水を捕まえる感触を慣らして本線レーンをシェアする。500泳が希望だったがシェア泳なので100mインターバル泳に変更、本数を重ねるが途中で腰の痛みが強くてて脳内ブレーキが掛かる。この日はこれにて終了。そもそもトレへの意気込みが低かったからかも。心と身体は正直なのか、心というか脳が利己的なのか。どちらもあるのかなぁ。

29(木) 帰宅後、近所をジョグしてから荷物の最終確認を行う。

※10/30以降については別記

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26(月) 休養
27(火) 夕 スイム1.0(18)、トレミ5(29)
28(水) 夕 スイム0.75(13) アクティブレスト
29(木) 朝 トレミ5(30)
30(金) 移動日 新潟➝沖縄移動
31(土) 移動日 那覇➝伊是名 午後 バイク15(31)、ロード4(27)

11/1(日) 伊是名88トライアスロン S2.0、B66、R20

10/26~11/1(km)…S3.7、B81、R34・Re.3

2026年10月26日月曜日

めまいは続く 2026.10.19~10.25

 息子が小学生高学年の頃、本棚から村上龍を取り出して読み耽っていたのを目撃し、え、早くない?大丈夫?と不安になった。
 透明に限りなく近いブルー、コインロッカーベイビーズ、すべての男は消耗品である、5分後の世界、半島を出よ、最近では55歳からのハローライフ、かな。
 その昔TVで「Ryu's Bar」を毎週観ていた。彼の物腰が、彼の物語に登場する人物らとずいぶん隔たっていることと存外に謙虚な物言いを感じたのは、確かぼくが中高生ぐらいの頃だった。あの時代の混濁あわせ持った大人のカッコよさが彼にはあった。シャツがよく似合うひとだったなぁ。 

★トレーニング備忘録
10/19(月) 通常生活に支障はないけれど、身体を動かすとめまいがする。様子見でこの日はトレーニングをスキップする。

20(火) めまいをあまり感じられなかったので、終業後はジムで筋トレ&トレミでもと思いロッカー室で荷物を解いてみたらドライランドの装備を一式忘れていて呆然とする。スイムの装備しかなく、めまいに悩んでいるところにスイムはちょっとと思いながら身体はプールへ。
 ウォーキングコースでスカーリングして水をとる感触を養い、アップとあわせて500m泳。時計は8分50秒台と悪くはなかった。伊是名のサーフ対策としてピッチ泳、2ストローク1ブレス泳など僅かながらもバリエーションを意識する。

21(水) 終業後ジム、筋トレから。この日は若干だが趣を変えてインナーサイから。50㎏10~12repを3set。続いてバタフライ32kg8~10r×3s、ラットプルダウンはノーマルグリップ41kg10r×2s、ナローグリップ45kg10r×2sを1回の動作をじっくりゆっくり行った。
 締めはバーベルスクワット。50kg8repをやり2セット目を構えたところハムがはげしく痙攣(特に右側が)したので筋トレは撤収してトレミへ移動。
 久々のランニング。まだハムがピクピクしているので慎重に入り徐々にペースを上げる。5分半でピッチをあげたり、ストライドを広く取ってみたりと意図的に身体を動かす。

22(木) 朝活はジム。トレミでスロジョグ。前夜の疲労感が色濃く残ってはいるけれど、身体を動かして汗取りをする。夜は公式の定例食事会へ。

23(金) 休養。前々日のインナーサイで内股がひどい筋肉痛。この夜は気の置けない面々と食事会。

24(土) 午前からジム。スカーリングドリルのあとの500m泳は9分。トレミは5㎞ジョグ。

25(日) こ意気込んで早い時間からジムへ向かう。ブリック練。エアロバイクを70分。その後トレミに乗るが右脚関節のに痛みがあったのでほぼ即ヤメ。プールへ移動してウォーキング&少し泳いで終了。

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19(月) 休養
20(火) 夕 スイム1.1(20)
21(水) 夕 筋トレ(8)、トレミ7(41)
22(木) 朝 トレミ6(38)
23(金) 休養
24(土) 午前 スイム0.6(10)、トレミ5(30)
25(日) 午後 エアロバイク30(70)、ラン1(7)、スイム少し
10/19~10/25(km)…S1.7、B30、R19・Re.2

2026年10月23日金曜日

2026新潟シティマラソンのこと

 ゴールデンウィークの頃にエントリーが始まる新潟シティマラソン。9月の佐渡トライアスロンAタイプに出走することを決めていたので、秋のローテーションは例年よりもハードになるだろうと予想し、もしスキップするならここかなぁなんて思いを巡らすこともあったけれど、地元開催で参加しないのは淋しいので申し込むことにした。
 レースへの気負いがまるでなかった。佐渡A完走のあとのリカバリに重きをおいてシティの対策練までは間に合わなかった。とは言え12月に那覇フルマラソンは控えている。今の実力の有り様を把握するつもりで臨む。

 大会当日。予報通り天候に恵まれる。日中の陽射しは強くなるだろうと予想し、佐渡と同じ装備で臨む。
 相変わらずのトイレ渋滞により、しっかり後方からのスタートとなる。後に判ったのだが号砲からスタート地点通過まで6分掛かっていた。グロスタイムに執着はないけれど、トイレの拡充はなんとかならないものか。佐渡トライアスロンもトイレ渋滞していた。建築資材の供給の問題やコスト高騰は理解できなくはないが、優先順位を下げるところではないと思うのだが。

 さて、レース邂逅。入りの1kmは6分30秒。道路の幅員とランナーの密度で3、4kmあたりまでは身動きが取れなかった。時折気持ちがざわついたけれど、それ以上に気になっていた左脚の腱膜炎や腰痛をなだめるのを優先した。鳥屋野潟周辺を過ぎると幅員が広くなり、おかげで周囲のプレッシャーから解放される。5分50秒/kmを切るぐらいのペースで進むことができた。

 信濃川沿道から万代シティ、そして新潟市の象徴である萬代橋に差し掛かる。眼前には街へ切れ間なく続く色彩豊かなランナーの躍動が展開している。なかなかお目に掛かれる光景ではない。また左手にはパイロンを隔て、ユニバーサルランの選手が走っていて、かれらの姿におもわず見惚れてしまう。この一帯こそザッツ新潟シティマラソンの絶景ではないかと思った。

 古町の十字路で折り返し、再び信濃川に戻るところで10㎞ファンランの選手らに別れを告げ、ぼくらフルを走るランナーは港トンネルへ向かう。周囲からは陽の強さ嘆く声を耳にする。午前の早い時間にかかわらず力のある光線が降り注いでいた。エイド給水を掛け水にしながら身体の熱を下げる。

 このマラソンの難所として挙げられる港トンネルは
気遣いが必須だ。ぼくは上り下りに応じ、歩幅とピッチを変えて進むことにしている。リズム重視である。
 周囲がペースダウンすると変わらずに走っていてもペースを上げて走っているように感じてしまい、視界が暗くなることも手伝ってペース感覚が掴みづらくもなる。下りは四頭筋へのダメージを避けるため自制する。頑張りすぎず淡々とリズムよく進むことを心がけている。

 トンネルを抜けた束の間、日和浜駐車場で応援隊のYさんを見つけ手を振った。このあたりから旧双葉中学の路地までそこそこの坂を上る。ここは歩幅は狭くてかまわないので小気味よくステップを踏むイメージで駆け上がる。

 青陵大学、西海岸グラウンドと海岸沿いのお馴染みコースを進み、通称タコ公園から関屋分水25km地点に到達。そこでは満面の笑みをたたえた審判長殿がいらして、こちらも自ずと笑顔になった。タッチで挨拶を交わす。ふと時計をのぞくとほぼ予想通りだった。

 青山の防砂林を突っ切る直線は、知人らとエール交換のできる盛り上がるポイントだ。何人かと言葉を交わし、先に行く彼らの背中に追いつかんと歩を進めた。すると折り返しを過ぎあたりから、どういうわけか楽にペースが上がる。練習では常々意識を回すポイントがあるのだが、それぞれが上手くやれていた。いま振り返ると、ここがもっとも気をよく走れた場面だった。この調子なら最後まで押し通せるかもしれない。そんなあまあまな期待を抱きながら気持ちよく30kmを通過した。

 すんなりとはいかないもので信濃川の土手でアクシデントが起こる。前方のランナーを交わして左に寄ったところで、つまずいてしまい派手に転倒してしまった。幸い、柔道の受け身の前回りを取って、くるんとひと転がりして直ぐに起き上がることができた。レース中に転ぶなんてそうはない。中腰になり膝に手を置いて大きくひと息吸って、ヨシっ!と掛け声と共に走り出したが、右膝が痛んだ。調子に乗って飛ばした報いだろうかと反省した。

 しばらくいくと再び応援隊のYさんがみえた。私設エイドを開いていた。もちろん脚を止め、ついさっき転んちゃったんだよーと、こぼしながら冷えたコーラの施しを受ける。コーラ以前に彼女の笑顔で元気が出る。

 32kmの給水エイドを過ぎたあたりからなんとなく怪しくなる。そして、後半の補給名物の桃太郎アイスがトリガーになる。氷菓を味わうことを言い訳に歩いた。それはそれで心持は悪くなかった。がむしゃらに向かうのは大切だけど、こういう楽しみもあるのだと知った。

 35kmを通過、土手を下りながら折り返すポイントだ。ゴールまで残り7km。一旦走ることを諦めた。そこからは時計を確認しながらグロスで4時間半でゴールできるよう調整をはじめた。走っては歩くの繰り返しだ。
 平成大橋から美咲の土手、そして最後のエイドで佐渡のリンゴジュースにカップごはんを補給して本川大橋へ。橋の途中でへたり込む選手の周りに何人かの人が集まっている。横目で見ながら大事はないようで安心する。
 ぼくもへたりこむまではいかなかったけれど、走る足はほとんど残っていなかった。気持ちはある。が、走り出しても長くは続かずに脚が止まってしまうのだ。
歩いては走りを繰り返しながら、なんとか陸上競技場に辿り着く。
 目に飛び込んだ公式の時計表示は4時間28分台。最低限ではあるが安堵する。なんだかんだで小さなプライドを捨てきれないのだった。

 ゴールはネットで4時間23分、グロスで4時間半。今回のような参加の仕方も悪くはない。次は伊是名88トライアスロンを経て那覇マラソン。そこで35㎞以降やれるのか。その辺りをフォーカスして、やってみようか。(了)