第38回伊是名88ﾄﾗｲｱｽﾛﾝ(2025年)のこと③ ﾊﾞｲｸ～ﾗﾝ編

2.ﾊﾞｲｸ(66㎞ 1周15㎞4周半）
　T1(ｽｲﾑ➝ﾊﾞｲｸのﾄﾗﾝｼﾞｼｮﾝ)。ぼくの両脇にﾊﾞｲｸが掛けられることはなかった。こういうこともあるんだな。ﾗｯｸの角だったので十分すぎるほどﾊﾟｰｿﾅﾙｽﾍﾟｰｽを確保できた。

　ｳｪｯﾄやｷｬｯﾌﾟの類を専用の収納袋にしまい、DHﾊﾞｰにかけておいたｾﾞｯｹﾝを腰に装着してﾍﾙﾒｯﾄを被る。準備完了。

　尚、受付時に配布された専用袋に入れた道具はT2へ運搬される。骨の折れる作業だろう。みなさんご苦労さま、そしてありがとう。

　2列に並行するﾊﾞｲｸﾗｯｸの間を足早に抜けて乗車ﾎﾟｲﾝﾄを超えｻﾄﾞﾙに跨る。ｼｭｰｽﾞを踏んでﾍﾟﾀﾞﾙを漕ぐ。ﾊﾞｲｸが惰性で進んでいるあいだ、ｼｭｰｽﾞに足をつっこもうとするがなかなかどうして手こずってしまった。そうこうしているうちにﾊﾞｲｸｺｰｽ本線と合流する。朝の穏やかさは消え、強い風を感じる。ｼｭｰｽﾞのﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟをしっかり留め、前を見据えた。ﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾄの開始だ。

ﾊﾞｲｸｺｰｽ合流

　漕ぎだすと脚に鈍い痛みを感じた。いつものやつだ。ｽｲﾑを終えた脚がﾍﾟﾀﾞﾙを漕ぐのを嫌がっているのかな。これはどういう理屈で起こるのか知りたい。自分だけか？子供の頃、急に走りだすと脇腹が痛くなるのに似ている。痛みを刺激しすぎないように注意を払ってﾍﾟﾀﾞﾙを踏む。時間が経てば痛みは失せるのでしばらくの我慢。補給を口にして気をそらす。

　ﾊﾞｲｸｺｰｽはｽｲﾑ会場から海岸線をなぞり、T2のある仲田港に向かう。島を1周、距離にして15km。それを4周回半走る。

　ｺｰｽはｶｰﾌﾞが多い印象。今回は道路工事のために迂回ｺｰｽがあっていくつかのｸﾗﾝｸがあった。また丘や岬のちょっとしたのぼりはあるが、登坂のﾎﾟｼﾞｼｮﾝを取るのは1箇所だけ。島を覆うように吹く風は強めで、進行方向に順じてその向きが変わる。

　1周のLAPﾀｲﾑは26分台。向かい風には逆らわず、追い風では張り切りすぎない。下りではﾌﾙｸﾗﾑにしっかり仕事をしてもらうといういつもの乗り方だ。

　前回転倒した周回計測のﾊﾞｯｸｽﾄﾚｯﾁからの下り右ｶｰﾌﾞは十ニ分に気をつけた。1周目はちょっとやばかったけど。

　あっという間の4周回半。想定通りの時刻だった。残り3km地点ぐらいから心拍に注意を払いながら(150台から140台へ落とす)ﾍﾟﾀﾞﾙを漕いぐ。降車ﾗｲﾝでﾊﾞｲｸを降り、裸足でT2ﾗｯｸへ向かいながら、今回もまた無事にﾊﾞｲｸの旅を終えたことを相棒のｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙに感謝した。

　(ﾊﾞｲｸﾌｨﾆｯｼｭ 2時間7分)

3.ﾗﾝ (20㎞ 10km折り返し）

　T2ではｽﾀｯﾌがﾗｯｸまで誘導してくれる。宮古島もそうだとふと思い出す。ぼくのT2はﾗﾝのｽﾀｰﾄｹﾞｰﾄに1番近い場所だった。

　ﾊﾞｲｸをﾗｯｸに掛け、ﾍﾙﾒｯﾄを脱ぐ。早朝にｾｯﾄしたﾗﾝ道具の袋をﾗｯｸからほどく。ﾗﾝｼｭｰｽﾞはちゃんと履きたいので腰をかけられそうな場所をみつけて、そこで準備をする。

　ｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰ、ｻﾝｸﾞﾗｽに暑さ対策の保冷帯を首に巻く。補給ﾊﾞｯｸﾞを腰に装着したのだが上下逆にしてしまい、補給が取れないことに気がついて付け直す。

　前日ﾊﾞｲｸ試走したあと、このＴ2ｽﾀｰﾄからはじまる上り坂をﾗﾝﾆﾝｸﾞした。昨年に苦しんだﾎﾟｲﾝﾄのひとつだった。のっけでやられてしまったのでその影響は大きかった。坂のﾋﾟｰｸまで2.5km。無理せず進もうと考えていた。

　補給のVESPAを口にしながらﾗﾝｹﾞｰﾄを抜ける。いってらっしゃーい！の声援をいくつももらう。ｹﾞｰﾄをでるとすぐ傍にあるｴｲﾄﾞに寄った。ここのｴｲﾄﾞは島の小学校高学年の子らがお手伝いをしている。お世話になっている宿の親戚の子を探す。ぼくらの応援用のうちわを作ってくれた男の子だ。

　水を張った青いﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂの前で、柄杓を持つ彼をみつける。いってきます！と声をかける。すると隣の子が不思議そうに、誰？知り合い？と尋ね、彼は尋ねた子の方に顔を向け頷いてみせていた。そして俯き加減でこちらを覗き込むようにして笑顔をみせる。ｼｬｲﾎﾞｰｲなんだわ。聞くところによると昨日の島の子供らのｷｯｽﾞﾄﾗｲで1着になったとのことだ。なかなかのｲｹﾒﾝ君、かつ将来楽しみな逸材とみた。

　さて。ﾍﾟｰｽ不問のﾌｫｰﾑ重視で坂をのぼる。途中、宿泊先の応援団、ひとみさん、シズコさんにオサムさん(仮名)らと他大勢から応援をもらう。皆さんいってきます！と手を振りながら応える。

　少し暑くかった。坂を進んでいくと私設ｴｲﾄﾞを含めいくつかの補給を受け取ることができた。口に半分含んで、残りは頭や首にかけた。

　昨年、坂の途中にある常設の公衆ﾄｲﾚに寄って用を足し、屈伸なんかしてすこし脚を休めた。あのときは用も足したかったが、脚の方がﾔﾊﾞく吊りそうだった。今年はむしろ用を足したかったが、ｽﾑｰｽﾞに走れていたので脚を止めたくなかったので止まらずに進んだ。

　坂のﾋﾟｰｸ、途中にある表示看板から推測するに海抜50mぐらいの高さからは海の水平線まで見渡すことができた。晴れ渡る空の下、島の風景がﾊﾟﾉﾗﾏで展開する。続く下りのｱｽﾌｧﾙﾄ道には、選手と道案内のｽﾀｯﾌが小さく見えた。

　文化財の家屋の前を走るｺｰｽは道が悪い。昔のｺﾝｸﾘｰﾄ道かな。ところどころ剥離して凸凹している。道幅も狭く選手が3人並べるぐらい。その道の脇には、珊瑚を積み上げた肩ぐらいの高さの黒い塀があった。木々が茂っいるその一帯は相応の時代を超え、今に佇んでいるようにみた。

　ｴｲﾄﾞ過ぎると砂糖ｷﾋﾞ畑を左手にして緩やかな長い上りを走る。遅いなりに歩を進める。ようやくたどりついた坂のﾋﾟｰｸには、本大会ﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｻｰであるﾁｰﾑｺﾞｰﾔｰの千葉さんがにいらした。軽く会釈して坂を下った。

　穂が稔る田んぼの集落を超えるとｴｲﾄﾞが現れた。脚をとめてｽﾎﾟﾄﾞﾘをﾘｸｴｽﾄすると中学生ぐらいの女の子がはしゃぎながら手渡してくれた。本人は覚えてすらいないだろうが、屈託のない元気をもらう。このあたりで往路の半分、5kmを通過する。

　時折、折り返してくるﾗﾝﾅｰに目をやりながら黙々と進む。ｴｲﾄﾞ以外での沿道の声援はほとんどない。他の選手の息遣いや足音もない。うっそうと茂る木々に囲まれたｱｽﾌｧﾙﾄを走る。ﾌｫｰﾑに集中しつつ、昨年の記憶と重ねあわせる。

　上り坂はキツい。今こうしてｺｰｽを思い返しながら文章に落としていると、坂が多いではなく平坦がないことに気がついた。今更だけど。沖縄本島もそう。隆起した高台の一部に平坦ができる要素は少ない。ｷｬﾌﾟﾃﾝ殿と話していても平地はないと言い切っている。そうだ平坦を期待する方がどうかしているのだ。

　ﾗﾝの折り返しが見える。そのすぐ先はT2というか仲田港、つまりｺﾞｰﾙだ。ﾏｲｸの音声が漏れ聞こえてくる。折り返しを廻り計測ﾏｯﾄの上を走る。残り10㎞。時計で1時間は過ぎていたと思う。もう1時間、いや、復路は下りが勝るのでもう少し早いか。

　以降、後続が現れる。見知らぬ選手とのｴｰﾙを交換、ﾁｰﾑﾒｲﾄらとのﾊｲﾀｯﾁ。お互い励みになる。

　産業ｾﾝﾀｰや小中学校へ向かう激坂では少しぐらい歩いてよいと思っていた。ところがの止まることなく上りきった。しかしそのあとが案外長く感じた。

　相変わらず、ひとみさんらのいる宿の前の応援ﾌﾞｰは盛りあっている。おかえり！とみなさんから声援をもらう。ぼくは下りの勢いを借りて陸上競技場へ向かう。

　競技場のｸﾞﾗﾝﾄﾞを半周してﾌｨﾆｯｼｭｹﾞｰﾄのｺﾞｰﾙﾃｰﾌﾟを切った。4時間48分台でのｺﾞｰﾙ。終わってみればあっというまにだ。それに昨年よりもしっかり走れたので満足だった。

（ﾗﾝ2時間、ﾌｨﾆｯｼｭ4時間48分）

　その後。競技所でﾁｰﾑﾒｲﾄのﾌｨﾆｯｼｭを待ち、ﾁｰﾑﾌﾗｯｸﾞと共に皆と同伴ｺﾞｰﾙをした。時々応援の小学生らの力もも借りる。特別な場所の、特別な1日。心から楽しむことができた。（ひとまず終わり）

ﾁｰﾑﾃﾁ，皆完走！

第38回伊是名88ﾄﾗｲｱｽﾛﾝ(2025年)のこと② ｽｲﾑ編

　11/23(日) ﾚｰｽ当日。朝の気温は20℃、空は快晴。ﾊﾞｲｸで自走して静寂に包まれた島内をｽｲﾑ会場へと向かう途中、砂糖ｷﾋﾞ畑の切れ間から水平線に浮かぶ太陽をみる。朝の陽光に照らされた海がｷﾗｷﾗ輝いていた。絶好のﾄﾗｲｱｽﾛﾝ日和とは今日のことをさすのだろう。

　昨年の大会の容赦ない陽射しとその熱は忘れられない。今年の開催は昨年より3週遅いことが幸いして日中の予想最高気温は25℃。ﾗﾝの頃に気温のﾋﾟｰｸを迎えるはずで、暑さに順化していない身体には堪えるかもしれないと対策を用意した。T2(ﾊﾞｲｸ→ﾗﾝ)ｽﾀｰﾄから現れる上り坂を皮切りに、ﾗﾝｺｰｽにはいくつかの坂が在る。ﾗﾝの記憶はどれもが苦く辛いものばかりだ。そしてそれはﾗﾝだけではなくｽｲﾑもだった。左周回のｺｰｽ、浜を背にして左方向へ流れる潮とうねりに翻弄され、珊瑚礁つくりだす潮の流れに対応できなかった。何度も気持ちが折れた。泳ぐのをやめてﾘﾀｲﾔしようとも考えた。その伊是名のｽｲﾑとﾗﾝを今回はこなせるのか。そこを焦点に再び臨もうとしていると言っても過言ではない。

1.ｽｲﾑ (1,000m 2周回)
　潮の流れのせいだろう、三角形(500m-90m-410m)に設営されるｺｰｽﾛｰﾌﾟの沖のほうが膨らんでいる。浜に近い方は左からの潮の流れが、離れたところでは右からの流れがあるのかと推測した。満潮は8:58分。ｽﾀｰﾄ時刻は9時。つまり泳いでいる途中に引き潮になる。

　定刻、号砲が鳴る。ｽﾀｰﾄ位置はｺｰｽﾛｰﾌﾟから離れた右手、前に人を置いた2列目ぐらいから海に飛び込む。選手は多くないので酷いﾊﾞﾄﾙにはならない。2ｽﾄﾛｰｸ1ﾌﾞﾚｽを心掛け入りのﾍﾟｰｽをつくる。まずは気負うことなく泳ぎに専念、ﾌｫｰﾑに意識を配る。

　予想通り潮に流されてｺｰｽﾛｰﾌﾟに近づいていた。ﾛｰﾌﾟとの間に、同じくらいの泳力の選手を1人挟んでﾄﾞﾗﾌﾃｨﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝをとる。そのあたりのこと、ﾌﾞﾚｽするとﾁｰﾑﾒｲﾄのTさんを確認した。ｽｲﾑはぼくに負けないように頑張ると宣言していたTさんだ。まさかﾏｰｸされているのか？

　目印となるのぼり旗を確認しつつ沖へ向かう。左に流されはするが、それを意識して潮に逆らうように泳ぐことでｺｰｽに沿って進むことができた。ﾛｰﾌﾟに対して斜めに泳ぐといった感じ。昨年はこの流れに慌てふためいて、掻くたびに左手がﾛｰﾌﾟに当たってしまい失速した。もしかしたら昨年よりは潮の流れが弱いのかもしれない。

　視標とするのぼり旗は海底から突き出ている鉄筋？のようなものにﾌﾞｲ(うき)と共に設置されていた。海水の透明度が非常に高いのでその棒の存在を確認できた。元々は、もずく養殖の網をひっかけるための棒で、ｺﾝｸﾘ塊として海底に沈めていると宿の主人から伺った。それらを海中の指標物としてﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟを最小限に抑える。余談だが今年の宮古島でも海底の珊瑚を目標に進行方向を定めたものだ。海底に目を配ることで、黒い珊瑚に群れる群青の熱帯魚、砂地をﾆｮﾛﾆｮﾛ泳ぐ海蛇を見つけ、南の島の海を体感する。

　浜から500mに位置する曲がり角のﾌﾞｲには、監視のﾀﾞｲﾊﾞｰが海中にいて我々の様子を見守っていた。彼の立ち姿から海の深さを推測するとそのあたりは水深おおよそ4mぐらいだろうか。
　進行方向が変わると突如、大きなうねりに巻き込まれた。ﾌﾞﾚｽで前後不覚になるほどで、きっとｺｰｽから離そうとする潮の流れだと思い、ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟを細かく入れて旗を見失わぬようにする。そのときはじめて旗色の赤、青、黄色の3色の並びに規則性がないことに気がついた。(もしかしたらﾛﾝｸﾞｽﾊﾟﾝでは色の規則あったかもだが、2本連続で黄色の幟旗が続いたところがあった。)もっとよく観察しておけばと後悔する。色の順序とその間の距離を前日の試泳で把握していれば、きっと何かの役にたったに違いない。昨日のｺｰｽ試泳では海水の冷たさと伊是名のﾋﾞｰﾁの美しさに完全に頭が持っていかれてﾚｰｽ対策を考えるどころではなかった。

　浜へ向かう410mは長く感じた。ｺｰｽﾛｰﾌﾟに沿ってやや右を意識して泳ぐことができれば最短なのだろうが、何度か離されそうになった。また途中、ｳｪｯﾄ着用をしているのに関わらず、急に海水が冷たく感じる場所なんかもあった。そういうところはまた別な潮の流れがあったのだろうと想像した。
　1周目を終え砂浜にあがる。時計をみると20分と少し。時計はもう少し出ている感覚だったがそうでもなかった。砂浜のｴｲﾄﾞで給水をもらい2周目に向かう。ここも潮を考慮し、内から離れた右から入った。(つづく)

※ｽｲﾑｱｯﾌﾟ42分17秒

第38回伊是名88ﾄﾗｲｱｽﾛﾝ(2025年)のこと①

11/21(金)  伊丹空港で飛行機を乗り換えて那覇へ向かう。たしかGW明けの伊是名ﾄﾗｲｱｽﾛﾝのｴﾝﾄﾘｰ開始よりも前、那覇までの直通航空券の早割を目あてにﾈｯﾄ検索してみたら、予想に反してとても高価だった。晩秋の週末3連休の沖縄は人気のようだ。やむを得ず、時間はかかるが半額ぐらいになる乗り換え便を選択した。

　その頃はこの日が来ることを楽しみに思っていたが、いざこうして迎えてみると当時感じていた高揚感や期待感は消え失せて、すべての準備と目的地に無事に到着することへの使命感の方が勝ってしまい、淡々とｽｹｼﾞｭｰﾙをこなしているだけでどこか味気なさを感じている。

　そもそもこの伊是名行きは自分にとって、ﾚｰｽへの挑戦もあるが南国ﾊﾞｶﾝｽ的要素の割合が優っているのだがどうしたものか。軽く一杯引っ掛けて、お気楽に移動なんてことはﾙｰﾃｨｰﾝ化した体調づくりに反するので流石にないが、何か移動の際の楽しい仕掛けが欲しいと思う。

　伊丹空港に到着して携帯のﾒｯｾｰｼﾞを確認する。こういうときは普段ないような類いの業務連絡の一つや二つ入るものだが今回は何もなかった。その変わりとは言ってはなんだがﾄﾗｲｱｽﾛﾝﾁｰﾑの面々が、宮古島ﾄﾗｲｱｽﾛﾝの抽選結果を報告しあっていた。そう、今日は宮古島の当選発表日。沖縄の3名に京都の1名は当選。やったね、おめでとう！

　昨年は沖縄3名とぼくは落選して2次抽選待ちとなった。結局は皆無事に参加できたから良かったけれど、1次で落選したときは気持ちが沈んだ。

　40回記念大会にﾌﾙﾏﾗｿﾝの復活ということもあって是が非でもという参加者は多いと耳にしている。旅の途中でぼくだけ取り残されることなんて…。ﾒｰﾙを開く。当選の通知だ、よかった。

肚の奥底にｽﾞｼﾝとくる感じがする。こういうのをなんていうのかうまく言えないが大会へ向かう覚悟が整った。ｴｱﾁｹｯﾄも取得してるのでまずは一安心。

　ちなみに昨日、とある講習会の参加申し込みの当選ﾒｰﾙが届いた。こちらも抽選だった。そして今日は宮古島の当選の知らせ。こちらの望み通りにことが進もうとしている。どちらも仕事以外で、ぼく個人と世の中との接点をもたらすものなので、どちらも誠実に臨みたいものだ。

　共に宮古島へ向かう予定の友人らにﾒｯｾｰｼﾞを送る。果たして彼らはどうだろ。当選しているといいな。

　那覇空港には予定より20分遅れで到着。自宅を出てからおおよそ7時間が経過していた。たそがれの那覇はまもなく日が沈もうとしていた。我がﾁｰﾑのｷｬﾌﾟﾃﾝが空港まで迎えにきてくれた。彼の運転で市内にある彼の自宅へと向かいﾊﾞｲｸを組み立てる。作業を終えてﾊﾞｲｸを車に積み込んで再び出発。伊是名島へ向かう船の出る運天港に近い本部(もとぶ)という街を目指した。しかし、移動中の何気ないぼくのひと言で、副ｷｬﾌﾟﾃﾝ殿の自宅に立ち寄ることになり、そのままｷｬﾌﾟﾃﾝと共に泊まることになった。

　皆で買い出しをしてﾉﾝｱﾙﾋﾞｱで家族の皆さんと乾杯。楽しい夜のひとときを過ごす。翌朝に備えて23時前には就寝する。

　この旅のどこかで楽しいと思える自分に出会えることを期待していたが、那覇に到着してからの思わぬ展開に笑顔が絶えなかった。気の置けない友人というのは貴重な存在だとつくづく思う。(つづく)

第37回(2025年)佐渡トライアスロンのこと

 1.スイム

　佐和田の海の浅瀬には白波がいくつも見える。

　Aﾀｲﾌﾟがｽﾀｰﾄする朝の海といえば、鏡面のような穏やかな印象があるが今年は違った。浅瀬には波が立ち、海面のところどころがうねってみえる。今年のｽｲﾑはﾊｰﾄﾞﾓｰﾄﾞだなと思った。

　波立つ海を泳ぐことより、ぼくは波酔いを心配した。かつて海で練習を始めた頃、二日酔いみたいなひどい波酔いを経験してから、海で泳ぐときには必ず酔い止めを服用することにしていた。普段は1錠を割って半錠ほどで済ますのだが、今日は1錠を使うことにした。

　Bﾀｲﾌﾟのｽｲﾑﾁｪｯｸが始まったあたりから進行役の新田さんが

「体調が心配だったり、泳力に自信のない選手はｽｲﾑｽｷｯﾌﾟの申請をしてください。無理はしないでくださいね。」と、しきりに自制を促している。安全第一のお知らせぐらいにしか気に留めていなかったが、海からの風が強まり、幾重もの白波が立つのを目の当たりにすると、時間経過とともに高くなる波を危惧しているのが理解できた。待機する選手からｽｲﾑｽｷｯﾌﾟを選択するといった声も聞こえてくる。

　ぼくらBﾀｲﾌﾟの選手がｽｲﾑ会場へ移動を終えた頃、ｽﾀｰﾄ15分前ぐらいだろうか、審判長からｽｲﾑの距離変更が告げられた。今年のB.Rﾀｲﾌﾟのｽｲﾑは1､350mに短縮された。短縮ｺｰｽは事前に準備されていたのではなく、たまたま中間付近にあったﾌﾞｲで周回させることで短縮対応ができたことをﾚｰｽ後に知った。

　ぼくは腹を括ってｽﾀｰﾄを待っていたので距離短縮の措置に別段なにも感じないままに海上に浮かぶ目標物の説明を聴いていた。

　定刻7:30。号砲を合図に選手たちは一斉に海へ向かう。ぼくはちょっとだけ浅瀬を歩き空きｽﾍﾟｰｽを見つけ海へ飛び込んだ。ひどく濁った海底を見ながら水を掻きｽﾄﾘｰﾑﾗｲﾝの姿勢で波に翻弄されてみた。波の間隔や強さを掴もうとした。波の通過にあわせて水中を進み、通過後にﾌﾞﾚｽができればと考えていたのだった。

　最初の何度かは上手く行った。しかし、今思えばそれはほんの僅かだったかもしれない。周囲からのﾌﾟﾚｯｼｬｰを受けた途端にﾀｲﾐﾝｸﾞが合わなくなった。ﾌﾞﾚｽの最中に波に揺られると自分がどこへ向かおうとしているかが判らなくなる。ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟしても眼前には高い波が現れ視界を塞がれてしまう。その高く盛り上がった波の斜面には必死に泳ぐ選手らの姿しかみえなかった。

　波に翻弄されながら周囲の選手達から離れないように努める。すると腕の時計が振動し、ｽﾀｰﾄから10分が経過したことを伝えてくれた。自分の泳力なら一つ目のﾌﾞｲまであと150mぐらいだろうか。そんなあたりをつけてﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟを繰り返し、ようやく視認できた周回用のﾌﾞｲはそう遠くはなかった。

　第1ﾌﾞｲを通過して第2ﾌﾞｲへ。ここはﾌﾞｲの間を繋ぐﾛｰﾌﾟをつたった。第2ﾌﾞｲを折れて岸に向かう。ここは後ろからやってくる波に乗れれば楽に進む。ぼくは前を泳ぐﾘﾚｰの選手をみつけ、その左後方につく。きっとぼくより泳げる方なのだろうと考え、先導役として利用させていただいた。

　眼下の海底にごろた岩が見えた。岸は近い。それでももうしばらくは泳がなければならないのだけど、言わずもがな沖に向かうのとは気持ちはまったく異なる。終わりがみえる。あっという間のｽｲﾑだったなと思ったとき、あらためて距離が短縮されたことを思い出した。

　海底がより迫ってくる。ﾌﾞﾚｽするとすでに立ち上がっている選手がみえる。つられるように思わずぼくも立ち上がる。しかし、岸まではまだ50ｍほど距離があった。2度ほどﾄﾞﾙﾌｨﾝぽいことをしたがまったく上手くできないので、海中に飛び込んでｷﾞﾘｷﾞﾘ岸まで泳いだ。　

　※ｽｲﾑｱｯﾌﾟ0:22分

 2.バイク

　拍手と声援。ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸのﾀｲﾔとｱｽﾌｧﾙﾄの摩擦音にﾎｲｰﾙの回転音。朝の佐和田の街にﾄﾗｲｱｽﾛﾝの音が響く。第2幕、ﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾄの始まりだ。

　まずは両津をめざす。追い風だ。漕ぎ出しは力んでしまうのか、ﾊﾑｽﾄﾘﾝｸﾞｽやら四頭筋がものすごく疲れてしまってﾍﾟﾀﾞﾙを漕ぐのが嫌になる。いつもそうだ。なので回りにつられずに自分の気持ちいいﾍﾟｰｽでﾍﾟﾀﾞﾙを踏むように努める。追い風にもつられてはいけない。入りは自分のﾘｽﾞﾑが大切。左手に展開する大佐渡の雄大な山々に時折目をやりながら国仲ﾊﾞｲﾊﾟｽを走る。

　新穂を経て両津、佐渡1周線に辿りつく。両津海岸から河崎、真木、入桑、姫崎を通って水津までくるとｽﾀｰﾄの河原田から距離にして約30km。特徴的な佐渡島の形状の釣針のような地形をﾄﾚｰｽすると風は完全な向かい風となった。

　AS(ｴｲﾄﾞｽﾃ-ｼｮﾝ)で補給ﾎﾞﾄﾙを受け取る。今年のﾎﾞﾄﾙは黒、ｿﾌﾄﾀｲﾌﾟでとてもカッコいいﾎﾞﾄﾙだった。そしてすぐ目の前にはﾘﾚｰ参加の佐渡市長殿のﾊﾞｲｸがいて、ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱの子らが、市長速いねーと話し合っているのが耳に届いだ。白いTｼｬﾂをまとった彼の株は上がったに違いない。

　向かい風とは喧嘩しない。無理に頑張らない。30㎞/hｷｰﾌﾟは難しいが焦らずいつもの自分の漕ぎ方を通す。ﾁｮｲ重いと感じるぐらいのｷﾞｱで自分の体重を乗せるように、そして踏み込みすぎないようにﾍﾟﾀﾞﾙを踏む。ｹｲﾃﾞﾝｽは高くはない。風が強いと感じたらｷﾞｱをひとつ落とす。ひたすらそれらを繰り返す。

　岩首、多田、城ヶ崎に赤泊、そして羽茂を超えて小木。距離にして概ね80km。ｽｲﾑ会場に続いて小木ASで待ち構えていたIさん夫婦の応援が背中を押した。

　ｽﾀｯﾌのｺｰｽ誘導に従って右折すると斜度のある上り坂が現れる。小木の坂だ。速度はあっという間に削がれ減速する。陽射にあたってすぐに汗だくになった。自分としてはﾘｽﾞﾑよく、これ以上ないぐらいうまく坂を上っているつもりだが、後続に次々と抜きさられる。力の差をみせつけられた。小木の坂はいつも試練が詰まっている。

　登坂の途中、反対車線、右手側に順位を教えてくれる男性がいらっしゃった。過去にもこの坂で通過順位を教えていただいたことがある。おそらく同一人物だろう。ぼくが通過するときに「44番！」といわれ励みになった。ﾚｰｽ中の順位なんて知りようがないので本当にありがたかった。ｻﾄﾞﾙは前乗り、上ﾊﾝﾄﾞﾙを軽く指先でつまみ腹圧をあげる。ｾｵﾘｰ通りのﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸの登坂に徹底した。

　上りの難所を越えると素晴らしいほどの追い風になった。そしてｺｰｽを進むにつれて空は暗転する。分厚い曇が陽射しを遮ってくれるので歓迎だが、あまりの急激な天候の変化に驚いてしまった。

　下り坂ではﾎｲｰﾙに仕事をしてもらいぼくはﾊﾞｲｸｺﾝﾄﾛｰﾙに専念した。最後の上り坂となる西三川は追い風が背中を押してくれたので楽に上ることができた。

　その背中を押す風は真野まで続いた。八幡館を通過したあたりからやや弱まった感はあったが、ｻｲｺﾝに目をやるとAve.30km/hを表示していた。終盤の追い風と下り坂のおかげだ。河原田まで気をよくしてﾍﾟﾀﾞﾙを漕いだ。

　こうしていま一度、記憶を手繰っていくと、場面において適宜やらなければいけないことをちゃんとやり通せるかが肝要だ。とはいえ環境が良かった、つまり気温がさほど高くならなかったことがﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾄに耐えられた一番の要因に間違いないと思う。

　※ﾊﾞｲｸｱｯﾌﾟ3時間37分

 3.ラン

　ﾄﾗﾝｼﾞｼｮﾝで審判長から声をかけられた。まさかのﾍﾟﾅﾙﾃｨｰ！？なんてことはなく小佐渡の風の状況とﾊﾞｲｸへの影響をﾋｱﾘﾝｸﾞをされた。端的に答えたつもりだがｱﾚでお役に立ったのだろうか心配だった。

　肩書きに「長」の着く方の重責は計り知れない。ｽｲﾑ短縮の判断なども含め、現場の情報収集に勤しむ彼の姿をみて頼もしかった。ぼくらは運営に関わるあらゆる人々によって競技に没頭できることをゆめゆめ忘れてはいけない。

　さてﾗﾝへ。宮古島のときのように忘れ物をしていないか身の回りの確認をしてｽﾀｰﾄした。空は一面の鉛色でいつ雨が降ってもおかしくない様相だった。進行方向から強めの風が吹いてくる。海をみると緩むことのなさそうな白波がいくつも立っていた。

　走り出しは悪くなかった。ﾊﾞｲｸからﾗﾝの動作移行の違和感もあまり感じなかった。なにより陽射が照りつけないのが大いに助かった。気温はさほどではなかったけれど携帯したﾋﾞﾆｰﾙ袋に氷を詰めてもらって身体を冷やしながら走った。

　1周目は調子に任せた。かなり前(赤泊あたり)から気になっていた生理現象を沢根ASで済ませる。ﾄﾗｲｽｰﾂがﾜﾝﾋﾟｰｽなので着脱に手間取った。ﾐﾄﾞﾙのﾚｰｽ中に用を足すのはこれまでほとんどなかったが、今回の道中は汗をかかなかったということかもしれない。

　沢根の折り返しから河原田まではｻﾌﾞ4ﾍﾟｰｽぐらいで走れたが、以降はｷﾛ6分以下に落ちた。当然時計は把握していたがまだ中盤なのでｷｰﾌﾟに徹する。ｴﾈﾙｷﾞｰ切れもあり得るのでひとつｼﾞｪﾙを口に入れた。右足の中指が靴に当たって痛かったがそれはﾍﾟｰｽﾀﾞｳﾝの原因ではなかった。

　海岸沿いｺｰｽの2週目。顔見知りの選手に声を掛け合う。周回ｺｰｽの良いところのひとつ。広角を上げて笑顔に努める。

　頭で何度もﾌｫｰﾑをﾁｪｯｸする。この5月ぐらいからﾌｫｰﾑ改善として、骨盤周りと上半身の連動動作、腕振りにﾋﾟｯﾁ、それから厚底ｼｭｰｽﾞを上手に利用できているかなどなど。これまでやってきたことを同じように繰り返すように努めるがﾍﾟｰｽｱｯﾌﾟに結ばなかった。

　次のASまでは止まれないと自分との交渉を繰り返す。その頃はﾍﾟｰｽ維持がやっとだった。終盤はﾍﾟｰｽを上げられるだろうと楽観的だったが、実際に走ってみるとそんな余地はわずかもなかった。

　限界を超えるとか、自身に抗えなんていう言葉はぼくには空虚でしかない。頑張るという言葉も嫌いじゃないけれど具体性に欠けている。自分のできること、これまでやってきたことを愚直に繰り返すしかない。同じことやっているつもりでも疲労によって精度が低下している。なのでしつこく繰り返す。終盤はこれしかない。今回は気温もほどほどで力を発揮できる環境にあったが、どういうわけか走ることができなかった。これが今回のﾗﾝﾊﾟｰﾄのざっくりとした総括であり、これからの課題である。

　※ﾗﾝ 2:07分　ｺﾞｰﾙﾌｨﾆｨｯｼｭ 6時間9分

第39回宮古島ﾄﾗｲｱｽﾛﾝ当日編③ ﾊﾞｲｸﾄﾗﾝｼﾞｼｮﾝからﾌｨﾆｯｼｭまで

　ﾊﾞｲｸから降車。ﾊﾞｲｸを押しながら裸足でﾗｯｸへ向かう。ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱの学生に自分のﾗｯｸまで誘導してもらう。ﾊﾞｲｸをﾗｯｸに掛けてﾗﾝの支度に入る。ﾊﾞｲｸに乗っていて感じなかったが、晴れた空からの陽射しはまぶしく熱を含んでいた。

　ﾊﾞｲｸ溜まりの横に設営された着替え用のﾃﾝﾄ周辺が賑わっている。ぼくはｼｭｰｽﾞを履くのにちょうど良い高さの腰を掛ける場所を見つけｼｭｰﾚｰｽを結んだ。補給を入れたﾎﾟｰﾁを装着、ｻﾝｸﾞﾗｽを掛け通過ﾁｪｯｸに向けて走り出す。上出来だった。昼前にﾗﾝに入れるなんて。そしてついに、待ちに待った昨年の雪辱でもあるﾗﾝﾊﾟｰﾄへ突入した。高揚と期待とともにｽﾀｰﾄした。

　時間予報通り太陽が顔をだしていた。ｱｽﾌｧﾙﾄに出るとさらに陽射しを、熱を感じた。陽よけのﾈｯｸｸｰﾗｰに合わせて冷かけｼｰﾄを首に巻く。実践遣いは初めてだが強いﾒﾝｿｰﾙ感で悪くなかった。あれ？ここで違和感。陽射しが強烈に感じ…あ、帽子を被ってないや…。昨年の佐渡や伊是名で活躍した両サイドと首に長い陽よけﾋﾀﾞのある帽子を被ってなかった。ﾊﾞｲｸの荷物ﾊﾞｯｸﾞから取り出したし、靴を履くときに横にあったはずだ。被り忘れたのだ。一瞬踵を返し取りに戻ろうかともした。いやﾗﾝﾁｪｯｸを再び戻れるのだろうか…。帽子はあの靴を履いた場所にあるのだろうか？

　これから走る距離と今のこの陽射し。ぼくは帽子を諦めてそのまま歩を進めることを選択した。

　脚が上手く出なかった。走りはじめということもあって両脚の膝上、四頭筋が強張っている。まるで丸太棒が骨盤からのびているみたいに。それにちょっとした衝撃があれば右のﾊﾑが攣りそうなﾜﾅﾜﾅとする気配もあった。遅くともいつものように走れたのなら…。ちょうど1kmのところで止まり、歩道に脚をかけて脹脛を伸ばし、膝裏の足底筋を押した。脚に不調が出たときに副ｷｬﾌﾟﾃﾝから教わったやつだ。再び走りだすが特に変化はなく脚の出しにくさは変わらない。35kmの距離がとてつもなく重く感じた。

　ひと息入れる目的もありGSのﾄｲﾚを使った。回復を待つしかない。現在ﾗﾝﾍﾟｰｽはｷﾛ6分半。想定はｲｰﾌﾞﾝ6分15秒、調子を上げてあわよくばｻﾌﾞ4ﾍﾟｰｽも、なんて考えたがそれは浅墓だった。この状態ではまったく難しい。さてどう対応しよう。

　陽射しは容赦なく降り注ぐ。後方から、抜かれることはあっても抜くことはなかった。ｴｲﾄﾞもしばらくはない。自問自答を繰り返す孤独な時間が始まった。

　7km過ぎ脚を止める。吐き気がしてムカムカしたので、道の端っこに寄って胃に溜まった水分を吐き出した。2つ目の冷かけｼｰﾄに手を掛ける。残りはひとつ。顔はもちろん、身体の熱が冷めない。このままだと熱中症、最悪途中で意識を失ってしまうかもしれない。ﾈｶﾞ思考に絡め取られる。昨晩殆ど眠れていないことも弱気にさせた。うつむき歩きながら残りの距離と制限時間を勘案する。それはもう何度も何度も･･･。とにかく完走する。完走したい。昨年の轍はゼッタイに踏まない。なんとしても競技場へ戻るのだ･･･。

　自分史上、最も歩いたﾗﾝﾊﾟｰﾄだろう。辛くなったら歩くを繰り返した。ちょっと走っては止まり歩く。走っては歩く。上りは無理はしない、下りは走ろう。とにかく少しでも楽をして進んだ。

　熱中症対策をおこなった。確実なのは氷を持つこと。持ち歩けるようにｴｲﾄﾞでﾋﾞﾆｰﾙ手袋をもらい氷嚢とし、道に落ちていた袋を拾った。見つけたときに奇跡だと思って飛びついた。それらを左右に持ち替えながら体温を冷ました。

　走っては止まるを繰り返しながら、歩き通しても制限時間内にはｺﾞｰﾙ可能かを常に計算した。

　城辺(ぐすくべ)の折り返しまでくると随分と身体が楽になった。さらにこの頃から陽が雲に隠れることもあった。気温のﾋﾟｰｸを過ぎたようだ。走っては歩くを繰り返す。ﾍﾟｰｽは上がらなかったけれど、走破予想した16時頃のﾌｨﾆｯｼｭが可能であることに気がついた。

　今回の走破ﾀｲﾑ予測は9時間6分。ｽｲﾑ、ﾊﾞｲｸで十分過ぎる余裕ができていた。ｷﾞﾘ予測に届くかもしれない。

　ーすごいことを成そうとしているんだよ。家内のひとことが脳裏を掠める。宮古島ﾄﾗｲｱｽﾛﾝ完走は一般的にはすごいと言われる挑戦。

　2019年平成最後の宮古島に初めて参加して完走した。当時は今よりも距離が長い。6年前、49歳のときの誇らしい出来事でありﾄﾗｲｱｽﾛﾝにはまる分岐点だった。

　心に火が灯った。歩は早くなくていい、ときに止まってもいい。まずは目標を目指そう。54歳になった今の力を、ここに至るまでの成果を発揮しよう。

　25kmに到達、あと10km。商業施設が建ち並ぶ街中に入る。走っては歩くを繰り返すのは変わらないが、走る時間が確実に長くなった。ぼくへの声援も聞こえた。ｾﾞｯｹﾝから名前を調べて名前で声援を送ってくれる。突如名を呼ばれたものだからつい振り向いてしまうし、性格上、何か物を申さねばと、とにかく「ありがとう」を繰り返した。

　空は完全な鉛色だった。氷嚢は必要ないくらいの気温になった。随所にある私設ｴｲﾄﾞありがたい、氷をほおばり、塩や果物を口にした。

　空港付近から新しい市役所、そして公設市場までの道のりが長かった。ありがたいのか良くわからない雨降るｼｬﾜｰﾗﾝになった。暑くなるよりはいいに決まっているけど。

　宿泊するｹﾞｽﾄﾊｳｽのそばを通過、残り3km。もう全然大したことのないのに途方もなく感じた。

　わずかな上りで足が止まった。これを最後に立ち止まるのをやめよう。そう決めたはずまたが止まってしまう。走り出す。ﾍﾟｰｽは上がらずとも良い。とにかく止まらない。

　ｺﾞｰﾙの陸上競技場の入り口までは緩い上り坂だ。ﾚｰｽを終えﾊﾞｲｸ回収し帰路に着く競技者と目が合い、ﾅｲｽﾗﾝと声を掛けられた。励みになった。あともう少しでぼくも･･･。

　門をくぐり競技場のﾄﾗｯｸに脚を踏み入れると万感込み上げてくるものがあった。左手のﾌｨﾆｯｼｭｹﾞｰﾄを横目で確かめる。案外長いな。ｺｰﾅﾘﾝｸﾞで加速。一歩ずつ近づいていく。ぼくのｾﾞｯｹﾝﾅﾝﾊﾞｰと名前がｱﾅｳﾝｽされる。さぁﾗｽﾄｽﾊﾟｰﾄだ。ｹﾞｰﾄの時計はちょうど目標時間を表示している。間に合う。ｽﾋﾟｰﾄﾞを上げる。まだこんな力が残っていたのか、そう思ったとき、横からぼくの名を呼び掛けて寄る3名が。なんと！ﾁｰﾑﾃﾁ、ｽｰﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾀｰｽﾞ3人との同伴ｺﾞｰﾙじゃないか！

　ぼくは彼らを背にﾌｨﾆｯｼｭｹﾞｰﾄに飛び込んだ。9時間5分53秒。昨年の雪辱は果たした。

(まだつづくかも)

宮古島ﾄﾗｲｱｽﾛﾝ当日編② ｽﾀｰﾄ、ｽｲﾑ、ﾊﾞｲｸﾌｨﾆｯｼｭま

　鉛色の空の下、青い海に浮かぶ来間大橋が見える。ぼくはｽｲﾑ会場を早速試泳をする。水は少し冷たかった。選手の芋洗いのなか浜から1番近い立法体の黄色いﾌﾞｲを目印にする。浜からすぐのところでも潮の流れは強くｸﾞﾗｲﾄﾞが揺さぶられる。

　ぼくは意識して手の甲を内に、肘を上げてゆっくり肩を回した。身体の各所のｾﾝｻｰを働かせて水を感じる。眼前にひろがる透き通る水と海底の白砂に心が揺さぶられた。ﾄﾗｲｱｽﾛﾝで世界を転戦するﾁｰﾑﾒｲﾄに言わせると、この宮古の海は別格らしい。
　浜から黄色のブイを1往復もしなかったが試泳は終了。ﾌﾟﾗｶｰﾄﾞを参考におおよそのｽﾀｰﾄ位置を決め、砂浜で体育座りをしてその時を待った。ふと脚の親指に目が止まる。足につく砂はよく見知ったそれではなく珊瑚なのだろうか。乳白色できめ細かい粒に星を思わせる形状のものがついていた。

　待機しているあいだ昨年の伊是名を想い出した。ぼくにとってのｽｲﾑの苦い経験のひとつで、教訓にもなった出来事だった。予測し得ないことが起こったとき、冷静に対処できるかがｽｲﾑ(ﾊﾞﾄﾙ)の肝かもしれない。泳ぐ速度は然程変わらないけれど、ようやく自分なりのﾌｫｰﾑの抑えどころを見つけ、この宮古島の海で通用するのかを楽しみにしていた。

　両手で両頬をﾊﾟﾝﾊﾟﾝと叩き喝を入れる。勇気を持てと鼓舞する。ここまできたのだからあとは自分を信じるだけだと。

　定刻7:00。号砲と共に第39回宮古島ﾄﾗｲｱｽﾛﾝ大会の幕が開く。歓声が上がる。皆につられるように海に入り数歩進んで水へ飛び込んだ。始まった。澄明な海水が浅瀬の隅々を鮮明にする。海底の砂の様子までもが手にとるようだった。
　お約束のﾊﾞﾄﾙ。もみ合いながら沖へ向かう途中、今回はｺﾞｰｸﾞﾙが2度もずれた。そのうち1回は盛大に外れ立ち泳ぎながら装着し直した。何事もないように冷静に対応したが、改めて思うと我ながら感心する対処だった。

　1周目は27分台と想定以上だった。気を良くして2周目はｺｰｽの内を突いてﾌﾞｲに沿って進んだ。流れが強烈だとﾌﾞｲやﾛｰﾌﾟに途端流されるのだが、潮流はそうでもなかく一定の距離を保つことができた。

　海底の様子がよく見えるのでﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟで前方を確認しつつ珊瑚の形状や特徴を重ね合わせ進行した。ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟとﾌﾞﾚｽの数を軽減、顎を引いて頭頂のｾﾝｻｰで水面を感じｽﾄﾘｰﾑﾗｲﾝの形成を心掛ける。他選手との接触さえなければ普段のﾌﾟｰﾙｽｲﾑの練習みたいだった。

　終盤、浜に設置されているｵﾚﾝｼﾞの三角錐のﾎﾟｰﾙ目掛けていたら、ややｺｰｽの外側に膨らみﾗｲﾌｾｲﾊﾞｰから方向修正の指示をもらう。

　目論見通りにｽｲﾑを終え砂浜に立った。無事に泳ぎ切った安堵を感じ、ｽｲﾑﾌｨﾆｯｼｭ地点まで小走りで進む。息を弾ませながら背中に忍ばせた補給で海水で塩辛くなった口直しをした。
(ｽｲﾑｱｯﾌﾟ57:06)

　ｼｬﾜｰでｳｴｯﾄを脱ぎﾊﾞｲｸﾗｯｸへ向う。両手に荷物を持っていたのでｴｲﾄﾞはｽﾙｰ。自分のﾊﾞｲｸに到着し両手の荷物をｽｲﾑﾊﾞｯｸﾞに突っ込んだ。DHﾊﾞｰに掛けたﾒｯﾄ、ﾈｯｸｸｰﾗｰ、ｾﾞｯｹﾝを順に装着、ﾗｯｸからﾊﾞｲｸをおろし裸足のまま乗車ﾗｲﾝを目指す。
　ﾗｲﾝを超えたところでｻﾄﾞﾙに飛び乗ろうか迷ったが、周囲に人がいたので接触を懸念して一時停止。右脚でﾊﾞｲｸを跨いでﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞに装着済みのﾊﾞｲｸｼｭｰの上に脚を置き、ﾍﾟﾀﾞﾙを踏んで助走する。ｻﾄﾞﾙに跨ってﾍﾟﾀﾞﾙを回しながらｼｭｰｽﾞに脚を入れる。
　東急からｺｰｽに出ると補給ﾎﾞﾄﾙを口にした。かけ水も使う。自身の状態を鑑みながら次のｴｲﾄﾞまでにﾎﾞﾄﾙをひとつ空にすることを忘れなかった。

　薄雲っていた空がいつのまにか青空になる。雲はいつも風に乗っている。ぼくらはﾊﾞｲｸで移動する。とにかく天気はよく変わる印象だ。太平洋に浮かぶ島国ならではの気候だろう。

　平良(ひらら)では沿道から「ﾜｲﾄﾞｰ」といくつもの声援が飛んだり、ﾄﾝﾄﾝﾄﾝﾄﾝと乾いた太鼓が鳴った。ｼｬｧｧｰと鳴るｱｽﾌｧﾙﾄとﾀｲﾔの摩擦音が耳に心地いい。

　不意に空から雨がぱらつきﾍﾙﾒｯﾄのｼｰﾙﾄﾞに水滴がつく。そこに陽光が反射して視界を妨げる。それも悪くなかった。DHﾊﾞｰを握りながら右手でｼｰﾙﾄﾞ水滴を拭う。眼前のｱｽﾌｧﾙﾄが濡れて光る。いくつもにきらめく光の中を知らない道路を愛車と共に風を切った。ﾍﾟﾀﾞﾙを踏むのが楽しかった。宮古島の天気と人々の応援に乗った。いくつかの瞬間ごとの風景を想起できる序盤だ。

　池間へ向かう直線は風に押されて背中に翼を得る。ぼくは調子に乗り過ぎないようにｾｵﾘｰ通りのﾍﾟﾀﾞﾙに終始する。ﾍﾟﾀﾞﾙを踏み込むのほんの手前のところでもう片方の脚に意識をやって同じようにﾍﾟﾀﾞﾙを踏む。それらを交互に繰り返す。左右に踏むﾘｽﾞﾑがｹｲﾃﾞﾝｽとなり、背中の翼と合わさる。ｷﾞｱを上げてﾘｽﾞﾑを自分好みにする。ﾊﾝﾄﾞﾙや体重移動を気にしなくて良いところではﾁｪｰﾝがｱｳﾀｰに絡め取られる想像をする。

　Garmin(ｻｲｺﾝ)の示すｱﾍﾞﾚｰｼﾞ速度が気分を上げる。冬期間のﾊﾞｲｸ練はもっぱらｼﾞﾑのｴｱﾛﾊﾞｲｸと筋ﾄﾚで屋外の実走は直前の2度だけだった。この感じだと練習は間違ってはいなかったようだ。以降のﾊﾞｲｸとの関わりについて想像すると楽しみしかない。
　無数にある短い上り坂もｾｵﾘｰ通りｻﾄﾞﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝを変え踏破する。下りはﾌﾙｸﾗﾑ(ﾎｲｰﾙ)に仕事をしてもらう。DHばかりを握るのでなく下ﾊﾝも使う。走り終えたので言える台詞だが、長いようで短いﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾄだった。ﾍﾟﾀﾞﾙに集中、というか没入できていたのかもしれない。

　再び平良を通過する頃には午前中内のﾗﾝｽﾀｰﾄを意識した。そしてあまりにも無事にこれたので、突如として起こる厄介にに巻き込まれないよう、周囲をよくみて慎重にﾍﾟﾀﾞﾙを踏んだ。

　(ﾊﾞｲｸｱｯﾌﾟ3:51:03)